目前日期文章:200804 (5)

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不知道會不會有提升車禍發生機率的副作用 ._.


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Patch 2.4 開放之後,不但多了一卡車每日任務,Bz 也從善如流地將每日任務的限制數量由 10 個提升到 25 個,現在玩家手上沒有個 2000~3000g,好像說不太過去。不過呢,並不是每個每日任務的起點和任務地點都那麼便捷迅速,有的光是從北飛到南就足以讓一堆人睡死在螢幕前,因此,在為了節省時間的情況之下,我根據動線和自己的習慣,又寫下這篇文章。

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對於身在奧尼克西亞的我們,一路走來有順遂,也有顛波,從 VK 到 AOS 更可以說是魔獸台灣遊戲史上最精彩的 drama 頁之一,後來我們因故在薩拉茲女士前倒下,經過痛定審思,檢討過各種做法和混合職的合理存在性,我們和許多有心的玩家,一起成立了 AOS 公會。

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今天在短短的時間內成功打倒議會四人眾,在士氣極高的情況之下,我們來到了伊利丹的王座前,不禁感慨萬千。

算算從 VK 鬧翻到現在,已經過了三個多月,原本一怒之下要跳到世界之樹的我,在老朋友們的邀請之下,婉拒世界之樹公會的邀請,再度回到奧妮克西亞奮鬥。我們為得不是要帶著紫裝到薩城炫耀,也不是因為有什麼把柄被握在前會長手中而不得不協助他,更不是什麼可笑的公司需求而不得不全破 BT ,留在這裡,只是為了要證明,「用對方法,我們才能走上正確的路」。

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  雖然快五點了,我還是在興奮之下難以入眠,儘管對許多全破 BT 的公會來說,靈魂精華充其量不過是檢驗新團員程度的頭目,但對於我們這些過去的舊VK成員(抱歉又提這個)來說,不但是終點,也是起點。

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